Acceso usuarios
Lílian dos Santos Fontes Bracarense, Leise de Oliveira, Ana Clara Carvalho Barbosa, Millena Marinho de Oliveira, Samuel de França Marques
Good land-use planning and urban design related to the population density can promote active transport. In this context, this article aims to investigate the factors that influence walking, based on a qualitative and quantitative analysis for Palmas, Tocantins. The factors were investigated by indicators from a functional perspective of the city and considering the perception of residents about the urban structure. Walking habits showed dependence with socioeconomic factors and with the pedestrian's perception of the urban structure, but not with the indicators used to characterize the urban structure, which proved to be relatively homogeneous in the city regions. In relation to the diversity of uses, satisfaction with commercial establishments close to the residence is the most important factor of attractiveness to walking, corroborating the importance of considering the perspective of users' perception to promote walking. The identification of the socioeconomic and attractiveness factor for the promotion of walking helps in the development of public policies to encourage active transport.
Um bom planejamento do uso do solo e um desenho urbano relacionados à densidade populacional podem proporcionar a promoção do transporte ativo. Nesse contexto, este artigo tem por objetivo investigar os fatores que influenciam nos deslocamentos a pé, a partir de uma análise quali-quantitativa para Palmas, Tocantins. Os fatores foram investigados a partir de uma perspectiva funcional, por meio de indicadores, e também a partir da percepção de residentes sobre a estrutura urbana. Identificou-se relação de dependência dos hábitos de caminhada com fatores socioeconômicos e com a percepção do pedestre sobre a estrutura urbana, mas não com os indicadores utilizados para caracterizar a estrutura urbana, que se revelou relativamente homogênea nas regiões da cidade. Em relação à diversidade de usos, a satisfação com o comércio próximo da residência revelou-se mais importante fator de atratividade ao caminhamento, corroborando a importância de considerar a perspectiva de percepção dos usuários para promoção da caminhabilidade. A identificação dos fatores socioeconômicos e de atratividade para promoção da caminhada auxilia no desenvolvimento de políticas públicas para incentivo do transporte ativo.
