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Patrick Pereira, Luiz Andrei Gonçalves Pereira
The interactions among the many economic agents within the soy complex in many international markets demand networks and transportation, communication/ information services to operationalize the merchandise movements. This paper aim is to analyze the commercialization of products from the soy complex, considering the infrastructure and services linked to transport logistics in the spatial articulation of transport logistics in the exportation process, since its productions in Minas Gerais until the reach of international markets, in the period between 1997 and 2016. The methodological procedure adopted was the text review and the collection and analysis of data provided by public Brazilian’s institutions. The text has discussed the organization of material and immaterial merchandise network flow and the flow interaction in international markets, logistics and the new competitive organization in the Brazilian and the state territory in the production and movement of in natura soy and its derivatives. The Asian and European markets were the largest buyers of commodities from the soy complex, produced by economic agents in the state of Minas Gerais, who had most of their goods outflowing mainly through ports and international maritime transport.
As interações entre os diversos agentes econômicos que atuam no complexo da soja em diferentes espaços mundiais demandam redes e serviços de transportes e de comunicação/informação na operacionalização dos movimentos de mercadorias. O artigo tem como proposta analisar a comercialização de produtos do complexo da soja, considerando a logística de transportes na articulação espacial dos fluxos das exportações desde a origem da produção em Minas Gerais até os destinos nos mercados internacionais, no período de 1997 a 2016. Os procedimentos metodológicos adotados foram a revisão de literatura e a coleta e análise de dados disponibilizados pelas instituições públicas brasileiras. O texto discutiu a organização das redes de circulação de mercadorias (material e imaterial) e as interações dos fluxos nos mercados internacionais, a logística e as novas configurações de competividade do território brasileiro e do mineiro na dinâmica da produção e da circulação de soja in natura e derivados. Os mercados asiáticos e europeus foram os maiores compradores de mercadorias do complexo da soja produzidas pelos agentes econômicos localizados em Minas Gerais, que tiveram o escoamento dos seus produtos concentrado no sistema portuário e no transporte marítimo internacional.
