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Joana María Seguí Pons 
, Maria Rosa Martínez Reynés
El transporte aéreo se erige en una de las variables fundamentales del desarrollo turístico. Sin embargo, los límites a su crecimiento y el análisis de sus principales impactos, como el consumo de territorio, la contaminación acústica y la emisión de gases de efecto invernadero, apuntan a soluciones técnicas más sostenibles y vislumbran nuevas estrategias para el sector. Todas estas variables impactan de lleno en España y en Baleares, en las que la evolución del transporte aéreo ha corrido pareja a la evolución de la demanda turística. Las compañías aéreas de bajo coste constituyen una de las novedades más recientes y destacadas del proceso y España se erige en uno de los principales países europeos receptores de este tipo de vuelos. Suponen cambios cualitativos y cuantitativos en el conjunto de desplazamientos aéreos y en las compañías operadoras. Al propio tiempo, incrementan la movilidad y la accesibilidad de visitantes y residentes. El análisis se centra en los flujos aéreos de bajo coste, en España, con especial énfasis en uno de sus destinos turísticos preferentes, las Islas Baleares.
