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Claudia Liliana Vela, Gabriel Roberto Ramírez Rosero
La tecnología ha llegado e impactó en muchas esferas a la sociedad incluyendo el servicio de transporte público, lo cual generó muchas problemáticas. Este es el caso de Colombia que, con la llegada de las plataformas tecnológicas como UBER en el año de 2013,encontró la posibilidad de que vehículos particulares puedan comunicarse con personas que requieren ser transportados por un pago; situación que no se tiene contemplada en el marco normativo actual y, en consecuencia, la nueva realidad a la cual la población se enfrenta, no se encuentra regulada. Adicionalmente, existen modalidades que en razón a la falta de evolución en las formas como se presta el servicio, se han consolidado como es el caso del servicio de taxi, el cual es un gremio sólido y organizado que se encuentra a gusto con las actuales modalidades de servicio y la diferenciación entre el servicio de transporte público y privado que actualmente se tiene. Esa confrontación que ocurre entre las modalidades de vieja data como el taxi y las plataformas tecnológicas y, el papel que juega el marco normativo actual, invita a la siguiente pregunta de investigación ¿En qué medida el marco normativo colombiano ha promovido u obstaculizado el servicio de transporte público terrestre mediante plataformas tecnológicas? En ese orden de ideas, la investigación se centró en determinar el marco jurídico actual, identificar las posturas desarrolladas por las autoridades administrativas y doctrinantes sobre la materia; además de comprender en qué medida el marco normativo colombiano ha promovido u obstaculizado el servicio de transporte público terrestre mediante plataformas tecnológicas. Como resultado se encontró que en los últimos años, Colombia ha desarrollado normativas que promueven el uso del servicio de transporte de las plataformas tecnológicas; a pesar de la disputa actual sobre el concepto y la regulación del servicio de transporte público y privado.
