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Mario Perugini
La storia dell’industria automobilistica italiana, dalla nascita della FIAT alla costituzione del Gruppo Stellantis, rappresenta un percorso non sempre lineare, costellato da crescita economica e contrazione della produttività, battaglie sindacali e intese più o meno soddisfacenti. L’ingresso di Sergio Marchionne nel Gruppo FIAT segna un’apertura internazionale che, sebbene abbia evitato il tracollo dell’azienda, ha indubbiamente spostato all’estero il baricentro decisionale.
