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El presente artículo se constituye como una breve exposición de la investigación realizada por el autor, pretendiendo ser un punto de referencia a la hora de abordar la degradación de las condiciones de funcionamiento por la aparición de óxido y corrosión en diferentes vehículos que se encuentren expuestos a condiciones meteorológicas adversas permanentes.
El resultado del proyecto ha sido la selección de dos medidas correctivas y preventivas, donde el análisis individual y combinado de ambas muestra unos resultados de gran eficacia, viabilidad y eficiencia para su ejecución.
