Acceso usuarios
[1]
;
Magalhães, Alexandre
[2]
;
Menezes, Palloma
[3]
Brasil
Brasil
Brasil
Desde principios de la década de 2000, el debate sobre las desigualdades y los conflictos urbanos ha estado guiado por los marcos analíticos de la movilidad y las infraestructuras. En el dossier al que se refiere este texto introductorio, proponemos algunas convergencias interpretativas entre estos dos planos de referencia, tomando movilidades e infraestructuras como transversales, interconectadas y complementarias. ¿Qué ocurre con las infraestructuras cuando centralizamos el movimiento y las concebimos como potencialmente móviles? ¿Qué ocurre con las movilidades cuando las concebimos como espacialmente situadas y habilitadas por infraestructuras que pueden mantener, acelerar o suspender los flujos? En los cinco artículos y la entrevista que componen el dossier, estas preguntas conducen a diferentes territorios empíricos en Brasil y Portugal, así como a la experimentación metodológica y conceptual.
Since the early 2000s, the discourse surrounding urban inequalities and conflicts has been heavily influenced by two key analytical perspectives: mobilities and infrastructures. In this dossier, to which this introductory text refers, we aim to explore the intersections and interpretive overlaps between these two, viewing mobilities and infrastructures as inherently intertwined and mutually reinforcing. What occurs when we shift the spotlight onto the mobility aspect and consider infrastructures as inherently dynamic? Conversely, what transpires when we perceive mobilities as inherently grounded in space and dependent upon infrastructures that can either sustain, accelerate, or disrupt these flows? In the collection of five articles and the accompanying interview that compose the dossier, these questions lead us on a journey through diverse empirical contexts in both Brazil and Portugal, as well as inspiring methodological and conceptual experiments.
Depuis le début des années 2000, le débat sur les inégalités et les conflits urbains a été guidé par les cadres analytiques de la mobilité et de l'infrastructure. Dans le dossier auquel ce texte introductif fait référence, nous proposons quelques convergences interprétatives entre ces deux plans de référence, en considérant les mobilités et les infrastructures comme transversales, interconnectées et complémentaires. Qu'advient-il des infrastructures lorsque nous centralisons les mouvements et que nous les pensons comme potentiellement mobiles ? Que deviennent les mobilités lorsque nous les concevons comme spatialement situées et rendues possibles par des infrastructures qui peuvent maintenir, accélérer ou suspendre les flux ? Dans les cinq articles et l'entretien qui composent le dossier, ces questions conduisent à des territoires empiriques différents au Brésil et au Portugal, ainsi qu'à des expérimentations méthodologiques et conceptuelles.
Desde o início dos anos 2000, o debate em torno das desigualdades e dos conflitos urbanos vem sendo balizado pelas grades analíticas das mobilidades ou das infraestruturas. No dossiê a que se refere este texto de apresentação, propõe-se algumas convergências interpretativas entre esses dois planos de referência, tomando as mobilidades e as infraestruturas como transversais, interligadas e complementares. O que acontece com as infraestruturas quando conferimos centralidade ao movimento e as pensamos como potencialmente móveis? O que acontece com as mobilidades quando as concebemos como espacialmente situadas e habilitadas por infraestruturas que podem manter, acelerar ou suspender os fluxos? Nos cinco artigos e na entrevista que compõem o dossiê, essas indagações levam a diferentes territórios empíricos no Brasil e em Portugal, assim como a experimentações metodológicas e conceituais.
