Acceso usuarios
Juan Pablo Gómez Moreno
Los proyectos de infraestructura son esenciales para el desarrollo de las sociedades, ya que tienen un impacto directo en el acceso a varios derechos básicos como la libre locomoción, la salud pública, el acceso al agua y a la electricidad. La construcción es una industria clave para la ejecución de estos proyectos, pero su complejidad a menudo genera desacuerdos entre los actores principales, lo que puede resultar en altos índices de litigiosidad y costos en tiempo y dinero. Por esta razón, los métodos alternativos de solución de controversias han ganado importancia en la región. Entre ellos, las mesas de solución de conflictos se han destacado como una alternativa exitosa. Sin embargo, su implementación en América Latina ha sido lenta y hay desafíos que deben abordarse para mejorar su eficacia.
Este artículo examina las características de las dispute boards y destaca sus beneficios en la gestión de conflictos en proyectos de infraestructura. También se analizan los factores críticos y los desafíos para su implementación en la región. Finalmente, se proponen algunas prácticas para mejorar la aplicación de estos instrumentos en América Latina, haciendo hincapié en que requieren de un mayor compromiso de actores clave, como las agencias reguladoras, para implementarlas y mejorar su eficiencia.
Infrastructure projects are essential for the development of societies, as they have a direct impact on access to several basic rights. Construction is a key industry for the implementation of these projects, but its complexity often generates disagreements among main actors, which can result in high levels of litigation and costs in time and money. For this, alternative dispute resolution methods have gained momentum in the region. Among them, dispute resolution boards have stood out as a successful alternative. However, their implementation in Latin America has been slow and there are challenges that must be addressed to improve their effectiveness.
This article examines the characteristics of these alternative mechanisms and highlights their benefits in managing conflicts in infrastructure projects. The critical factors and challenges for their implementation in the region are also analyzed. Lastly, this research presents some best practices for the application of these instruments, which are a promising alternative for the efficient resolution of disputes in infrastructure projects in Latin America. However, proper execution of these contractual tools requires greater commitment from key actors —such as regulatory agencies— to implement them and improve their effectiveness.
