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Se analiza la necesidad de dar un salto cualitativo en la persecución de los crímenes en la seguridad vial al matar a otra persona conduciendo un vehículo de motor o ciclomotor bajo los efectos del alcohol o drogas, dejando de ser un delito imprudente para ser un delito doloso por la concurrencia consciente de conducir un vehículo o ciclomotor en estas circunstancias siguiendo el modelo de Francia que lo va a poner en marcha en estas condiciones del nuevo delito de «homicidio vial»
