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Resumen El “Camino de la muerte”, denominado así debido al alto número de accidentes fatales, antiguamente era la única conexión entre La Paz y el norte de Bolivia; ya en aquella época provocó desplazamientos y alteraciones en las poblaciones de animales silvestres a consecuencia de su alta transitabilidad. Desde el 2007, una nueva carretera Cotapata-Santa Bárbara ha reemplazado esta conexión, y ha provocado una disminución del 90 % del flujo vehicular. Actualmente el Camino de la muerte también presenta una considerable biodiversidad de fauna y se ha convertido en una popular ruta para el turismo. Este trabajo tiene por objetivo reportar la riqueza y abundancia relativa de mamíferos medianos y grandes, registrada con la metodología de trampas cámara y el relevamiento de aves en este camino y áreas adyacentes, después de 10 años que dejo de ser una carretera fuertemente transitada. Se instaló un total de 35 estaciones de trampas cámara, obteniendo un esfuerzo de 515.43 trampas noche (TN), registrando un total de 16 especies de mamíferos medianos y grandes y 94 especies de aves silvestres. Las especies que presentaron mayores abundancias fueron Zentrygon frenata, Mazama chunyi, Penelope montagni, Cuniculus taczanowskii y Leopardus tigrinus. Este trabajo es el primero realizado en el Camino de la muerte, contribuyendo con información valiosa sobre la riqueza y abundancia de mamíferos y aves, siendo relevante como línea base, sin embargo, es necesario realizar un monitoreo a largo plazo.
Abstract The "Death Road”, so called because of the high number of fatal accidents, was formerly the only connection between La Paz and northern Bolivia; even then it caused displacement and disruption of wildlife populations due to its high traffic flow. Since 2007, the new Cotapata-Santa Bárbara road has replaced this connection, causing a 90% decrease in vehicle flow. Currently, the Death Road also has considerable wildlife biodiversity and has become a popular tourist route. This work aims to report the richness and relative abundance of medium and large mammals, recorded with camera trap methodology and bird surveys on this road and adjacent areas, 10 years after it ceased to be a heavily traveled road. A total of 35 camera trap stations were installed, obtaining an effort of 515.43 traps per night (TN), recording a total of 16 species of medium and large mammals and 94 species of wild birds. The species with the highest abundances were Zentrygon frenata, Mazama chunyi, Penelope montagni, Cuniculus taczanowskii and Leopardus tigrinus. This work is the first carried out on this road and therefore contributes valuable information on the richness and abundance of mammals and birds, being relevant as a baseline. However, a longterm monitoring is necessary.
