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Portilla-Obando, Pablo David
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Ambato, Ecuador
La investigación tuvo por objetivo analizar el impacto social y jurídico sobre la movilidad inclusiva de personas con discapacidad. Se desarrolló desde el enfoque cuantitativo y metodológicamente desde un tipo descriptiva con diseño de campo no experimental transversal, recopilándose información en único momento en una población de 40 personas con discapacidad de Tulcán – Ecuador. Aunque la legislación constitucional como norma jerárquicamente superior prioriza a las personas con discapacidad, en la adquisición de sus derechos y el mejoramiento en todos los ámbitos sociales, educativos, de salud, de trabajo e inclusión de movilidad, se ha podido esclarecer la problemática que radica en la ciudad de Tulcán, debido a que aún no se han instaurado políticas públicas para la sensibilización de la movilidad y accesibilidad de las personas con discapacidad, sea en instituciones públicas y privadas, la mayoría aun no goza de los medios adecuados que están garantizados para su movilidad de independencia.
The objective of the research was to analyze the social and legal impact on the inclusive mobility of people with disabilities. It was developed from a quantitative approach and methodologically from a descriptive type with a non-experimental cross-sectional field design, collecting information at a single moment in a population of 40 people with disabilities from Tulcán - Ecuador. Although constitutional legislation as a hierarchically superior norm prioritizes people with disabilities, in the acquisition of their rights and improvement in all social, educational, health, work and mobility inclusion areas, it has been possible to clarify the problem that lies In the city of Tulcán, due to the fact that public policies have not yet been established to raise awareness of the mobility and accessibility of people with disabilities, both in public and private institutions, the majority still do not have the adequate means that are guaranteed to their mobility of independence.
