Evaluación del desempeño de una HetNet de caravanas, caso de estudio: centro histórico de Quito

• Robles Casa, Jefferson Eduardo ^[1] ; Paredes Paredes, Martha Cecilia ^[1]
  1. [1] Escuela Politécnica Nacional

     Escuela Politécnica Nacional

     Quito, Ecuador

     
• Localización: Revista de Investigación en Tecnologías de la Información: RITI, ISSN-e 2387-0893, Vol. 10, Nº. Extra 21, 2022 (Ejemplar dedicado a: Especial), págs. 40-54
• Idioma: español
• DOI: 10.36825/RITI.10.21.005
• Títulos paralelos:
  • Performance evaluation of a platooning HetNet, case study: historical center of Quito
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• Resumen
  • español

    En el centro histórico de Quito por sus calles estrechas la congestión vehicular es algo muy frecuente, para mitigar este efecto se pueden usar vehículos inteligentes, con una conducción totalmente automática. La forma en que los vehículos inteligentes interactúan es mediante redes vehiculares, las cuales necesitan la instalación de una infraestructura denominada RSU (Road Side Unit) que utilizan el estándar IEEE 802.11p y que permiten enviar información de los vehículos, a lugares más alejados. Sin embargo, instalar RSUs requiere de una inversión económicos, por lo que, como alternativa, se puede utilizar combinar con una infraestructura ya desplegada como la red celular LTE (Long Term Evolution) formando una red heterogénea (HetNet). Este artículo busca analizar el comportamiento de la HetNet de caravanas de vehículos (Platooning) a través del análisis de parámetros físicos y técnicos de la red de dos diferentes escenarios dentro de un sector del centro histórico de la ciudad de Quito.Palabras clave: HetNet, Platooning, IEEE 802.11p, LTE, Centro Histórico de Quito.doi: https://doi.org/10.36825/RITI.10.21.005

  • English

    In the Quito historical center, due to its narrow streets, vehicular congestion is very frequent. Intelligent vehicles can be used, which have fully automatic driving, but need to interact with each other. The manner in which smart vehicles interact is through vehicle networks, which require the installation of an infrastructure called RSU (Road Side Unit) that uses the IEEE 802.11p standard and the RSU allows sending vehicle information to more distant places. However, installing RSUs requires an economic investment, so, as an alternative, it can be combined with an already deployed infrastructure such as the LTE (Long Term Evolution) cellular network, forming a heterogeneous network (HetNet). This paper seeks to analyze the behavior of the platooning HetNet through the analysis of physical and technical parameters of two network scenarios within of the Quito historical center.Keywords: HetNet, Platooning, IEEE 802.11p, LTE, Quito Historical Center.doi: https://doi.org/10.36825/RITI.10.21.005

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