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Ramón López de Lucio 
El incipiente modelo policéntrico que se va consolidando en algunas grandes ciudades españolas -Madrid de forma significativa- se basa en nuevas centralidades de marcado carácter comercial que, a su vez, muestran una acentuada dependencia de la red viaria merced al uso intensivo del automóvil. La ciudad europea parece encaminarse a un destino parejo a las grandes aglomeraciones americanas basadas en el consumo extensivo de espacio y la dependencia extrema del vehículo privado.
