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Aurelia Bengochea Morancho, Salvador del Saz Salazar 
, Ana María Fuertes Eugenio
En este trabajo se estiman los beneficios sociales derivados de la mejora de la red viaria del entorno urbano de Castellón. A través del método de valoración contingente se ha obtenido el valor que tiene para los ciudadanos la construcción de una autovía de acceso al Grao - Puerto de Castellón desde la CN-340, al sur de la ciudad. El formato de licitación elegido ha sido el dicotómico simple seguido de una pregunta final abierta. La media de la DAP obtenida a partir de la aplicación del modelo Spike se sitúa en torno a los 70 euros, lo que agregado por la población afectada (Castellón y sus municipios limítrofes) supone unos beneficios sociales superiores a los 37 millones de euros.
