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Starting from the analysis of the evolution of the spatial social formation of the coast of Santa Catarina, this article has as a general objective to analyze the road transport system in the state of Santa Catarina, putting into context the implementation and expansion of the road transport system, as well as defining the outline of the main roads and diagnosing of the road transport system of the state, establishing relations with the road transport system within Southern Brazil and the expansion of the tourism industry. The theoretical and methodological parameters utilized in the development of the research stand on the dialectical and historical materialism and in reference material focused on the analysis of the characteristics of the spatial social formation of the state of Santa Catarina, the structure of the Brazilian road transport system and, in particular, of the state of Santa Catarina, recognizing its importance in the economical development of this portion of the state’s territory with its touristic potential. This article required a combination of quantitative and qualitative approaches due to the intention of establishing a relationship between de development of the road transport sector and the growing number of tourists that come to Santa Catarina’s coast during Summer’s high season, coming not only from other states in central-southern Brazil but also from countries from the Southern Cone of South America.
Partindo da análise da evolução da formação sócio-espacial do litoral catarinense, o presente artigo tem como objetivo geral analisar o sistema rodoviário do estado de Santa Catarina, buscando contextualizar a implantação e expansão da rede rodoviária, bem como definir o traçado das principais rodovias e realizar um diagnóstico da malha rodoviária catarinense, relacionando-a com a rede rodoviária do Sul do Brasil e a expansão das atividades turísticas. Os marcos teórico-metodológicos utilizados no desenvolvimento da pesquisa apoiam-se no materialismo histórico e dialético e em obras de referência voltadas à análise das características da formação sócio-espacial catarinense, da estruturação do sistema rodoviário brasileiro e, em particular, de Santa Catarina, reconhecendo o seu importante papel para o desenvolvimento econômico dessa porção do território estadual potencialmente vocacionada para o turismo. O trabalho exigiu uma combinação de enfoques quantitativos e qualitativos diante da intenção de estabelecer uma relação entre o desenvolvimento do setor rodoviário e o crescente número de turistas que chegam ao litoral catarinense na alta temporada de veraneio, procedentes não só de outros estados do centro-sul do Brasil, como também dos países do Cone-Sul.
