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Alberto Emparanza Sobejano
En este trabajo, tras poner de relieve la importancia que ha adquirido los transportes de contenedores en el comercio internacional, se plantea el problema de determinar el régimen aplicable a este tipo de transportes normalmente multimodales en los que cada medio cuenta con una regulación específica. Estas dificultades se agravan especialmente cuando se ignora el medio de transporte en el que se han producido los daños objeto de trasporte. El mérito principal del trabajo es que se propone que en tales casos se aplique el régimen de la regulación más favorable, con apoyo en la jurisprudencia más reciente.
In this paper, after highlighting the importance that container transport has acquired in international trade, the problem of determining the regime applicable to this type of normally multimodal transport in which each medium has a specific regulation. These difficulties are especially aggravated when the means of transport in which the damage to be transported has occurred is ignored. The main merit of the work that it’s proposed that in such cases the most favorable regulation regime be applied with support in the most recent jurisprudence.
