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RESUMEN. El flujo vehicular impacta a la comunidad de vertebrados mediante la colisión de ejemplares, pero se desconoce el efecto que genera la intensidad lumínica y ruido de los vehículos sobre la estructura de la comunidad de murciélagos en bosques tropicales. Los objetivos del estudio fueron i) describir la estructura de la comunidad de murciélagos y ii) relacionar la riqueza y abundancia mensual de la comunidad de murciélagos con respecto al flujo vehicular en un fragmento de selva mediana subperennifolia en la zona centro del estado de Veracruz, México. En el km 11 de la autopista Córdoba-Veracruz se realizó un monitoreo mensual durante tres noches por seis meses, se capturaron murciélagos con redes de niebla y se clasificaron por especie y gremio trófico. La estructura de la comunidad se describió con el número efectivo de especies y comparó entre sitios de monitoreo. Con una prueba de regresión, se relacionaron la riqueza y abundancia mensual de murciélagos con el flujo vehicular para probar la asociación entre estas variables. Con 19 170 h/red se capturaron 127 individuos de dos familias, nueve géneros y 12 especies. Los números efectivos de especies no fueron significativamente diferentes entre sitios y el análisis de regresión no mostró efecto del flujo vehicular sobre la riqueza y abundancia mensual de murciélagos. El ruido y la intensidad lumínica provocada por los vehículos tiene un mínimo impacto sobre las poblaciones de murciélagos, al no observarse cambios en la estructura de la comunidad.
ABSTRACT. The vehicular flow impacts the vertebrate community through the collision of specimens, but the effect that the light intensity and noise of vehicles generates on the structure of the bat community in tropical forests is still unknown. The objectives of the study were i) to describe the structure of the bat community and ii) to relate the monthly wealth and abundance of the bat community with respect to vehicular flow in a fragment of medium sub-evergreen forest in the central zone of Veracruz, Mexico. At km 11 of the Córdoba-Veracruz highway, monthly monitoring was carried out for three nights for six months, bats were captured with fog nets and classified by species and trophic guild. The community structure was described with the effective number of species and compared between monitoring sites. With a regression test, monthly bat abundance and richness were related to vehicular flow to test the association between these variables. With 19,170 h / net, 127 individuals from two families, nine genera and 12 species were captured. The effective numbers of species were not significantly different between sites and the regression analysis showed no effect of vehicular flow on the richness and monthly abundance of bats. Noise and light intensity caused by vehicles has a minimal impact on bat populations, as there are no changes in the structure of the community.
