Acceso usuarios
Gerardo Aguas Valero
Los accidentes en los que se han visto involucrados vehículos autónomos, y los problemas jurídicos dimanantes de dichos sucesos constituyen el objeto de este trabajo. Si tenemos en cuenta el volumen de vehículos que se desplazan diariamente por nuestras carreteras, así como el número de siniestros, podemos intuir las consecuencias negativas de la implementación de una tecnología autónoma sin contar previamente con un régimen jurídico adaptado a estos nuevos riesgos. Este trabajo pretende por tanto poner el foco sobre las posibles vías jurídicas que solucionen el desajuste normativo, —relacionado con el régimen de responsabilidad civil—, analizando por un lado los sistemas tradicionales vigentes y por otro, diversos sistemas innovadores propuestos desde distintos ámbitos.
The accidents in which autonomous vehicles have been involved, and the legal problems arising from these events are the subject of this work. If we take into account the volume of vehicles that travel daily on our roads, as well as the number of accidents, we can intuit the negative consequences of the implementation of an autonomous technology without previously having a legal regime adapted to these new risks. This work therefore aims to focus on the possible legal resources to solve the regulatory mismatch, —related to the civil liability regime—, analyzing, on the one hand, current traditional systems and, on the other, various innovative systems proposed from different areas.
