Acceso usuarios
José Luis Anta Félez 
A través de la estación de autobuses de la ciudad de Jaén, se desgrana la genealogía reciente de esta ciudad: su territorio, su conformación histórica y aparataje simbólico. Como parte de los edificios creados por el desarrollismo franquista, con los cambios recientes hacía la idea de patrimonio histórico, se realiza un acercamiento, también, a su dinámica interna, como un teatro de constantes interacciones simbólicas. Por último, se centra todo el trabajo en entender, a través de este espacio estratégico y privilegiado para la micro investigación social, el concepto de movilidad, la idea de transporte, de interconectividad y todas las posibles gestiones físicas y subjetividades con las que trabaja el Estado, la empresas poscapitalistas y sus formas híbridas, y que tienen como resultado un constante orden normativo, disciplinamiento, vigilancia, mercantilización, control del riesgo y transtradicionalidad, tanto sobre los cuerpos de los sujetos, como en las prácticas que generan.
Through the bus station of the city of Jaen, the recent genealogy of this city is broken down: its territory, its historical conformation and symbolic apparatus. As part of the buildings created by Franco’s development, with recent changes towards the idea of historical heritage, an approach is also made to its internal dynamics, such as a theatre of constant symbolic interactions. Finally, all work is focused on understanding, through this strategic and privileged space for social micro research, the concept of mobility, the idea of transport, interconnectivity and all possible physical and subjectivities with which the State, post-capitalist companies and their hybrid forms, and that result in a constant normative order, discipline, vigilance, commercialization, risk control and trans-traditionality, both on the bodies of the subjects, as in the practices they generate.
