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La nueva Directiva 2019/2121 de movilidad transfronteriza, que se encuentra pendiente de implementación al Derecho español, contiene algunos de los principales retos que enfrentará nuestro derecho de sociedades en el futuro inmediato. En este trabajo se abordan de forma sucinta los elementos esenciales de su régimen, para, luego analizar de forma algo más detallada la medidas tuitivas de acreedores que incorpora, que se encuentra compuesto por dos tipos de medidas: unas, comunes a las tres operaciones transfronterizas, otras, establecidas con carácter particular en atención a la naturaleza específica- esto es, a los riesgos específicos para los acreedores- que general alguna de ellas. Además del análisis de cada una de aquellas medidas, el trabajo pretende hacer una primera aproximación , desde una perspectiva de política legislativa, a los principales aspectos de nuestra Ley de modificaciones estructurales debería modificar y/o incorporar para su correcta implementación.
The new Directive 2019/2121 of cross-border mobility to be soon implemented in Spain addresses some of the main challenges that our company law will face in the near future. In this paper, the essential elements of its legal regime are succinctly addressed to, later, analyse the creditors' protective regime observed by the Directive. This protection regime is made up of two types of remedies: some of them are common to the three cross-border operations, others are focused on one of them because they are linked to the specific nature - that is, the specific risks for creditors – entailed. In addition, the paper aims to address a first approximation, from a policy perspective, of the main aspects that our structural modifications Act must modify/introduce for its proper implementation.
