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En los accidentes de circulación por carretera transfronterizos los daños causados a un tercero se encuentran dentro del ámbito de la responsabilidad civil extracontractual; en estos casos es fundamental determinar correctamente la ley aplicable al caso concreto, ya que ésta será la que regule el fondo del asunto en relación al alcance de la responsabilidad, la existencia y la evaluación de los daños o la indemnización que pueda corresponderle al perjudicado; y servirá también para determinar las personas que tienen derecho a la reparación del daño o bien determinar los plazos de prescripción y caducidad de la acción. Así las cosas, la Sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona, de 23 de diciembre de 2020, estima el recurso interpuesto por la compañía de seguros ALLIANZ contra la compañía de seguros MAPFRE, por un accidente de circulación ocurrido en Francia y que en primera instancia fue desestimado por el tribunal que, aplicando de forma errónea la ley española señalo que la acción estaba prescrita, cuando por aplicación del convenio de la Haya de 4 de mayo de 1971, sobre la ley material aplicable a los accidentes de circulación por carretera debe ser aplicable la ley francesa, como ley del Estado en cuyo territorio ocurrió el accidente.
In cross-border road traffic accidents, the damage caused to a third party is within the scope of extra-contractual civil liability; In these cases, it is essential to correctly determine the law applicable to the specific case, since this will be the one that regulates the merits of the matter in relation to the scope of responsibility, the existence and the evaluation of the damages or compensation that may correspond to the injured party; and it will also serve to determine the persons who have the right to repair the damage or to determine the statute of limitations and expiration of the action. Thus, the Judgment of the Provincial Court of Barcelona, of December 23, 2020, considers the appeal filed by the insurance company ALLIANZ against the insurance company MAPFRE, for a traffic accident that occurred in France and that in the first instance was rejected by the court that, erroneously applying Spanish law, indicated that the action was prescribed, when by application of the Hague Convention of May 4, 1971, on the material law applicable to road traffic accidents must be French law applicable, as the law of the State in whose territory the accident occurred.
