Acceso usuarios
Priscilla Dutra Dias Viola, Leandro Cardoso, Carlos Lobo, Daniela Antunes Lessa, Bárbara Abreu Matos
O entendimento sobre as necessidades dos ciclistas potenciais, bem como o comportamento de viagens e, especialmente, o perfil de usuários cativos, é fundamental para a concepção e implantação de novos projetos de apoio aos adeptos da bicicleta. Diante desse pressuposto, este trabalho tem como objetivo verificar o potencial dos moradores de Belo Horizonte (Brasil) para o ciclismo urbano, considerando o perfil mais provável do ciclista, utilizando a base de dados da Pesquisa Origem e Destino de 2012. Para encontrar o potencial de Belo Horizonte para o uso da bicicleta como meio de transporte foi proposta a utilização do método estatístico da regressão logística. Os resultados demonstram que Belo Horizonte tem um grande potencial para o uso da bicicleta como meio de transporte, especialmente na região central da cidade. O aumento da participação da bicicleta na divisão modal pode contribuir para a melhoria tanto das condições de mobilidade na cidade quanto da qualidade de vida urbana.
Understanding the needs of potential cyclists, as well as travel behavior, and specially the profile of captive users, is essential for the design and implementation of new projects to support bicycle users. Therefore, this work aims to verify the potential for urban cycling in Belo Horizonte city (Brazil), considering the most probable cyclist’s profile, using the database of the Origin and Destination Research of 2012. In order to find the potential of Belo Horizonte to use the bicycle as a transportation mode, it was proposed to use the statistical method of logistic regression. The results demonstrate that Belo Horizonte has a great potential for bicycle travels. The increase of bicycle’s participation in the modal split can contribute to the improvement of both the mobility conditions in the city and the quality of urban life.
