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Nelson Fernandes Felipe Junior
O presente artigo realiza uma análise do transporte marítimo de cabotagem e longo curso no Brasil, considerando os fluxos, as modernizações, a importância da logística privada e de Estado, além de apontar algumas reestruturações do setor portuário e marítimo. O transporte de cabotagem e longo curso é relevante para o desenvolvimento econômico brasileiro, para o escoamento de mercadorias e imprescindível para atender às demandas corporativas e humanas. Fomenta as interações inter-regionais e do Brasil com outros países, intensifica as redes e os fluxos no espaço e realiza a articulação entre os produtores e o mercado. Há uma modernização relativa do setor portuário e marítimo brasileiro, todavia, este apresenta diversos pontos de estrangulamento que prejudicam o crescimento econômico nacional.
This article presents an analysis of cabotage and long course shipping in Brazil, considering the flows, modernizations, the importance of private and State logistics, as well pointing some restructuring of the port and maritime sector. Cabotage and long course transport is relevant to Brazilian economic development, to the flow of goods and essential to meet corporate and human demands. Encourages interregional and Brazilian interactions with other countries, intensifies networks and flows in space and realizes the articulation between producers and the market. There is a relative modernization of the Brazilian port and maritime sector, however, it presents several bottlenecks that damaging national economic growth.
