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En este trabajo se discute la competitividad de la industria del petróleo y, en particular, de la gasolina en Chile. Este tema ha sido discutido frecuentemente en Chile y en el mundo y ha motivado un trabajo empírico y teórico importante que se analiza aquí. Dicha literatura se centra en el rol de las franquicias y en el tipo de contratos que hacen óptima la red de distribución, advirtiéndose que muchos de los mecanismos contractuales utilizados son erróneamente confundidos con estrategias anticompetitivas. Este trabajo discute el problema que debe resolver la empresa al diseñar su red de distribución y revela que los cambios ocurridos en los últimos años han modificado las características de los contratos óptimos. En particular, hoy es óptimo un mayor grado de integración vertical que lo que era óptimo hace algunas décadas.
