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Se plantea en el presente trabajo la doctrina establecida por el Tribunal Supremo en relación con la forma de contabilización del saldo de compensación en el marco de las concesiones de autopistas. La disputa conceptual se situaba entre considerarlo como un inmovilizado intangible con valoración económica o un activo financiero. La posición del Tribunal superior de Justicia de Madrid fue la de considerar esto último mientras que el Tribunal Supremo se alinea con la doctrina inicial de inmovilizado intangible. La vinculación al carácter temporalmente diferido del derecho deja abierta la interpretación futura.
The doctrine established by the Supreme Court in relation to the form of accounting for the compensation balance in the framework of highway concessions is proposed in this paper. The conceptual dispute was between considering it as an intangible asset with economic valuation or a financial asset. The position of the Superior Court of Justice of Madrid was to consider the latter while the Supreme Court aligns itself with the initial doctrine of intangible assets. The link to the temporarily deferred nature of the right leaves open future interpretation.
