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México
Se explora el impacto de las mercancías asiáticas en el Rio de la Plata a partir de la navegación de dos fragatas de la Real Compañía de Filipinas, que forzadas por el conflicto marítimo angloespañol recalan en el estuario rioplatense. A partir del examen de valores y características de la carga del “comercio de pacotilla”, se analiza la distribución de los efectos de China, Filipinas y particularmente de la India, en la cuenca portuaria, el Interior del virreinato y sus conexiones con el espacio altoperuano, transandino y del Litoral. El episodio permite advertir la distribución de la oferta de mercancías, a los actores de este tráfico y evaluar el papel de la compañía en el mercado global de efectos asiáticos.
This article explores the impact of Asian goods in the Rio de la Plata area through the navigation course of two frigates of the Royal Company of Phillipines, forced by the maritime conflict between the Spanish and British Empires, dock in the Southern estuary. Examining the value and traits of the shipment and the details of the ‘comercio de pacotilla’, this study analyzes the distribution of the goods from China, Philippines and in particular, India, in the port basin, the hinterland of the Viceroyalty, and its connections to the Alto Peruvian space, the trans-Andean region, and the Littoral way to Paraguay. This episode enables an understanding of the distribution of goods, as well as a more detailed recognition of the actors of this traffic and a renewed evaluation of the role of the company in the global market of Asian goods.
