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El régimen jurídico de los accidentes de circulación transfronterizos generalmente, se encuentran condicionados por la diversidad de responsabilidades generadas en el accidente. El que en estos accidentes haya elementos de extranjería hace más dificultosa la resolución de estos, por los inconvenientes que este hecho genera a la hora de la determinación de la responsabilidad del accidente y por otro lado en la determinación de la jurisdicción competente y la ley aplicable al hecho. Es lo que se aprecia en la Sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona, de 19 de junio de 2020, que resuelve una controversia derivada de accidente de circulación por carretera acaecido en Portugal, determinando que la competencia judicial internacional corresponde a los tribunales españoles y se ha de aplicar el derecho español, consecuencia de la falta de prueba del derecho extranjero.
The legal regime of cross-border traffic accidents is generally conditioned by the diversity of responsibilities generated in the accident. The fact that there are elements of foreigners in these accidents makes the resolution of these more difficult, due to the inconveniences that this fact generates when determining the responsibility of the accident and on the other hand in determining the competent jurisdiction and the applicable law. The fact. This is what can be seen in the Judgment of the Provincial Court of Barcelona, of June 19, 2020, which resolves a controversy derived from a road traffic accident that occurred in Portugal, determining that international judicial competence corresponds to the Spanish courts and is Spanish law must apply, as a consequence of the lack of proof of foreign law.
