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José Manuel Martín Osante 
El presente trabajo tiene por objeto el estudio del Real Decreto 1616/2011, de 14 de noviembre, en el que se impone a los propietarios de buques civiles la contratación del seguro de responsabilidad civil u otra garantía financiera que les proporcione cobertura frente a las reclamaciones de Derecho marítimo. En concreto, se delimitan los buques a los que se resulta aplicable esta norma y los sujetos a los que se impone la contratación del seguro, que serían el propietario registral del buque, así como cualquier otro sujeto no propietario del buque pero responsable de la explotación del mismo como, por ejemplo, el fletador a casco desnudo. Igualmente, se pone de manifiesto el carácter preferente de la normativa internacional sobre aseguramiento de la responsabilidad civil derivada de la navegación marítima. Asimismo, se precisa que la cobertura puede consistir en la suscripción de un contrato de seguro o de una garantía financiera que proporcione cobertura frente a las reclamaciones de Derecho marítimo, a pesar de que las entidades de crédito no aparezcan mencionadas entre las entidades suscriptoras previstas en el citado Real Decreto.
The purpose of this work is to study the Royal Decree 1616/2011, of November 14th, which imposes on civil ship owners the purchase of civil liability insurance or other financial guarantee that provides coverage against claims of maritime Law. Specifically, the ships to which this regulation is applicable and to whom the contracting of the insurance is imposed are delimited, who would be the registered owner of the ship, as well as any other subject not owner of the ship but responsible far the exploitation of the same as, far example, the bareboat charterer. Likewise, the preferential nature of international regulations on the assurance of civil liability derived from maritime navigation is revealed. Likewise, it is specified that the coverage may consist of the subscription of an insurance contract or of a financial guarantee that provides coverage against the claims of maritime Law, despite the fact that the credit institutions are not mentioned among the subscribing entities provided in the aforementioned Royal Decree.
