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Bartolomé Vargas Cabrera
Hemos pasado de una acotada y extensa legislación de seguridad vial a una legislación de movilidad sostenible en indudable relación con ella pero que implica otros sectores de la legislación administrativa como la legislación urbanística, medioambiental y de transportes. La aparición del covid-19, la declaración del Estado de Alarma y la posterior legislación de desarrollo sobre movilidad han incidido de modo muy directo sobre la circulación por las vías públicas.
