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Faruq Ansori, Zhang Guo Ping, Melda Ria Juwita
Este estudio tuvo como objetivo conocer la implicación de la soberanía legal en los acuerdos bilaterales como consecuencias de intersección de los intereses de la economía política de la Ruta de la Seda china y el Eje Marítimo de Indonesia. También tuvo como objetivo explicar otras cuestiones adicionales en las relaciones bilaterales entre Indonesia y China, tales como; esfuerzo para promover la igualdad legal, disposiciones que regulan el esfuerzo para evitar el abuso de poder, normas sobre temas ambientales, regulación de los derechos humanos, y también regulaciones en asuntos internacionales. Este estudio utilizó descriptiva cualitativa como metodología. Los resultados mostraron que la elección de las empresas chinas en el proyecto de tren rápido Jakarta-Bandung fue puramente una consideración económica, el gobierno parece pasivo al responder al aumento en el número de trabajadores extranjeros, especialmente en China, que no está acompañado por la mano de obra local. Absorción, varias compañías étnicas chinas todavía están indicadas para contaminar el medio ambiente, el gobierno sigue siendo cauteloso al abordar los problemas de derechos humanos en Uyghur, el gobierno está firme en violar la pesca ilegal de buques extranjeros e independientes en la disputa sobre el Mar de China Meridional.
This study aimed to know the implication of legal sovereignty in bilateral agreements as the intersection consequences of the political economy interests of the Chinese Silk Road and Maritime Axis of Indonesia. Also aimed to explain other further issues in bilateral relations between Indonesia and China, such as; effort in enorcing legal equality, provisions regulate effort to avoid abuse of power, rules on environmental issues, human rights regulation, also regulations in international matters. This study used descriptive qualitative as the methodology. The results showed that the choice of Chinese companies in the Jakarta-Bandung fast train project was purely an economic consideration, the government seems passive in responding to the surge in the number of foreign workers, especially China, which is not accompanied by the local labor absorption, several ethnic Chinese companies are still indicated to pollute the environment, the Government is still cautious in addressing human rights issues in Uyghur, the government is firm about violating illegal fishing of foreign and independent vessels in the dispute over the South China Sea.
Este estudo teve como objetivo conhecer a implicação da soberania legal em acordos bilaterais como as conseqüências da intersecção dos interesses da economia política da Rota da Seda chinesa e do Eixo Marítimo da Indonésia. Também teve como objetivo explicar outras questões adicionais nas relações bilaterais entre a Indonésia e a China, como; Esforço no fortalecimento da igualdade legal, provisões regulam os esforços para evitar abuso de poder, regras sobre questões ambientais, regulação de direitos humanos, e também regulamentações em assuntos internacionais. Este estudo utilizou como qualitativa descritiva a metodologia. Os resultados mostraram que a escolha de empresas chinesas no projeto de trem rápido de Jacarta-Bandung foi puramente uma consideração econômica, o governo parece passivo em responder ao aumento do número de trabalhadores estrangeiros, especialmente a China, que não é acompanhada pela mão de obra local. absorção, várias empresas de etnia chinesa ainda são indicados para poluir o meio ambiente, o governo ainda é cauteloso na abordagem de direitos humanos em Uyghur, o governo é firme sobre a violação da pesca ilegal de embarcações estrangeiras e independentes na disputa sobre o Mar da China Meridional.
