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Manuela Mañero, Concepción Segovia Cuevas 
En los años 70 y 80 se produjo un éxodo de mano de obra magrebí hacia algunos países de la Unión Europea (Francia, Alemania, Holanda, entre otros), iniciándose el movimiento migratorio denominado Paso del Estrecho. Este consiste en el traslado una vez al año por parte de esta población a sus países de origen con fines de visita familiar. Los puertos españoles, en especial, los del Estrecho de Gibraltar colpasaron, por lo que el Gobierno Español decidió organizar y planificar el tránsito de personas, mediante la Operación Paso del Estrecho (OPE). Más de dos millones y medio de pasajeros y vehículos atraviesan Europa hasta España con el objetivo de cruzar a África, principalmente a traves de los Puertos de la Bahía de Algeciras (Algeciras y Tarifa), los cuales concentran el 75% del flujo migratorio. En el municipio de Tarifa (de aproximadamente 18.000 habitantes), con características marcadas por ser un punto históricamente geoestratégico, se produce un incremento sustancial de la población durante los el desarrollo de la OPE. Este hecho hace necesario que se plantee el estudio del caso de este municipio, debido a las carencias en infraestructura que posee.
In the 70s and 80s, there was an exodus of Maghreb labor to some countries of the European Union (France, Germany, Holland, among others), which launched the migratory movement called Paso del Estrecho. This is the transfer made during the summer of members of this active population to their country of origin for family purposes. This caused the collapse of passengers in Spanish ports, especially those in the Strait of Gibraltar. The Spanish Government has therefore decided to organize and plan this transit of people, known as Operation Paso del Estrecho (OPE). More than two and a half million passengers and vehicles travel across Europe to Spain to visit Africa. The ports of Algeciras Bay (Algeciras and Tarifa) account for 75% of migration flows. In the municipality of Tarifa (population around 18,000), whose characteristics are characterized by a historical geostrategic point, there is an exponential increase in the population during the months of the OPE. This fact implies that the study of the case of this municipality considers, because of the insufficiencies of infrastructures at its disposal.
Dans les années 70 et 80, il y avait un exode de la main-d’œuvre maghrébine vers certains pays de l’Union européenne (la France, l’Allemagne et la Hollande, entre autres), ce qui a lancé le mouvement migratoire appelé Paso del Estrecho. Il s’agit du transfert effectué pendant l’été des membres de cette population active vers leur pays d’origine afin de rendre visite à leurs proches. Cela a provoqué l’effondrement des passagers dans les ports espagnols, en particulier ceux du détroit de Gibraltar. Le gouvernement espagnol a donc décidé d’organiser et de planifier ce transit de personnes, connu sous le nom d’Opération Paso del Estrecho (OPE). Plus de deux millions et demi de passagers et de véhicules parcourent l’Europe à travers l’Espagne pour se rendre en Afrique. Les ports de la baie d’Algésiras (Algeciras et Tarifa) concentrent 75% des flux migratoires. Dans la municipalité de Tarifa (d’environ 18 000 habitants), dont les caractéristiques sont caractérisées par un point de géostratégie historique, il existe une augmentation exponentielle de la population au cours des mois de l’OPE. Ce fait entraîne que l’étude du cas de cette municipalité considère, en raison des insuffisances d’infrastructures à sa disposition.
