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Manuel Guillermo Sarmiento García
En el Derecho colombiano, la responsabilidad por daños causados por aeronaves a terceros en la superficie fue regulada por el legislador en el Código de Comercio, con base en los Convenios de Roma de 1933 y 1952. Debido a los acontecimientos terroristas del 11 de septiembre de 2001 estos convenios perdieron vigencia, y fueron sustituidos por el Convenio de Montreal de 2009. En este artículo, se analizan las normas del Código de Comercio en lo que se refiere al régimen de responsabilidad civil aplicable, los hechos generadores de daños, los daños indemnizables, las causales de exoneración de responsabilidad, los montos de indemnización y la acción de repetición.
In Colombian law, liability far damages caused by aircrafts to third parties on the surface is regulated by the Commercial Code under the Rome Conventions of 1933 and 1952. Dueto the September 11 attacks, those Conventions lost their validity and were replaced by the Montreal Convention of 2009. This article examines the Commercial Code's provisions with regard to the applicable liability regimes, events giving rise to damages, compensable damages, limits of liability, exoneration and recours.
