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Abel Rionda Rodríguez, David Martínez, Xicu Xabiel García Pañeda, David Arbesú, J. Emilio Jimenez, F. M. Fernández Linera
En los últimos años el aumento de desplazamientos en vehículo privado ha generado importantes problemas de congestión tanto en ciudades como en vías interurbanas. Asimismo, estos desplazamientos han producido importantes problemas de estacionamiento. Para ser capaces de realizar predicciones y definir políticas que puedan mejorar la circulación, las administraciones realizan cada cierto tiempo estudios de movilidad que analicen la situación del tráfico y propongan medidas correctoras. En este artículo se presenta una tecnología que permite la realización de estudios de movilidad a partir de la colaboración del conductor-ciudadano como elemento clave para obtener el conocimiento. La facilidad de uso de la tecnología, la motivación y la recompensa son elementos que deben de tenerse muy presentes si se desea mantener en el conductor el interés a colaborar. La tecnología Cated Box se ha probado con éxito en el estudio de movilidad del área tecnológica de la ciudad de Gijón conocida como Milla del Conocimiento.
In the last few years an important increase in private car journeys has created significant congestion in cities and on interurban roads. Furthermore, these shifts have generated significant parking problems. To be able to make predictions and define policies that can improve circulation, governments from time to time perform mobility studies that analyze the traffic situation and propose corrective measures. In this paper we present a technology that enables studies of mobility using the driver-citizen collaboration as the key element to obtain knowledge. The ease of use of technology, motivation and reward are elements that must be thoroughly considered if you want to keep in the driver's interest to cooperate. Cated Box technology has been tested successfully in the study of mobility in technological area of the city of Gijón known as “Milla del Conocimiento”.
