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José Antonio Suárez Llanos
En este artículo, se trata de analizar la evolución de la flota congeladora en función de los problemas de gestión de las pesquerías habidos en los últimos 35 años. La extensión de las aguas jurisdiccionales a 200 millas fue el comienzo del declive de la flota españolade larga distancia: sin embargo, a pesar de las dificultades que ha tenido que soportar con dicha extensión, la independencia de Namibia, el conflicto del fletán, etcétera, todavía hay una buena parte del sector quesigue manteniendo la bandera nacional en sus buques de pesca. Concluye el trabajo señalando la necesidad demantener una flota congeladora nacional, de dimensióncorrecta y que sirva de garantía para abastecer a la Unión Europea de productos pesqueros congelados, evitando de esta forma que dicho suministro pase enteramente a manos de países terceros.
This paper analyses thedevelopment of the refrigeration fleet according to the management problems of fisheries occurred over theelast 35 years. The extension of the territorial waters to 200 milrd has been the beginning of the decline of the Spanish deep water fishing fleet; in spite of, however, the difficulties it has had to overcome due tothis extension, the independence of Namibia, the fletan conflict, etc., there is still a large part of the sector which still keeps the national flag in their fishing vessels. This paper concludes pointing out the need to maintain a national refrigeration fleet, of theright dimensions, which can guarantee the European Union the supply of frozen fishing products, avoiding such supply to move to third conuntries' hands.
