Estimaciones del valor del tiempo de viaje de los visitantes del Parque Nacional del Teide

Rosa Marina González Marrero; Ángel Simón Marrero Llinares; Concepción Román García

Estimaciones del valor del tiempo de viaje de los visitantes del Parque Nacional del Teide

Rosa Marina González ^[1] ; Ángel Simón Marrero ^[1] ; Concepción Román ^[2]
1. [1] Universidad de La Laguna
  
  Universidad de La Laguna
  
  San Cristóbal de La Laguna, España
2. [2] Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
  
  Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
  
  Gran Canaria, España
Localización: Cuadernos económicos de ICE, ISSN 0210-2633, ISSN-e 2340-9037, Nº 93, 2017 (Ejemplar dedicado a: Turismo sostenible: un debate abierto todavía a la discusión), págs. 133-156
Idioma: español
DOI: 10.32796/cice.2017.93.6151
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Resumen
- español
  En este trabajo se estiman, por primera vez, los valores del tiempo de viaje de los visitantes del Parque Nacional del Teide (Tenerife). Para ello, se utiliza una aproximación novedosa en la literatura de la demanda recreativa consistente en la estimación de modelos de elección discreta referidos a la elección del modo de viaje. Las estimaciones obtenidas a partir de una encuesta de preferencias reveladas muestran que los visitantes valoran de forma diferente los distintos componentes del tiempo de viaje y que los valores del tiempo varían según el sexo y la edad del visitante. Estos resultados son de gran utilidad a la hora de evaluar políticas que promuevan la utilización de modos de transporte más sostenibles para el acceso a espacios naturales.
- English
  In this work we estimate, for the first time, the travel time values of the visitors of the Parque Nacional del Teide (Tenerife). With this purpose, we use a novel approach in the recreative demand literature based on the estimation of discrete choice models of transport mode. The estimates obtained show that the visitors evaluate the components of the travel time differently and that the travel time values vary according to the sex and age of the visitors. These results are very useful in the assessment of policies that promote the use of more sustainable transport modes for access to natural sites
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