El sistema aeroportuario español. Un análisis de concentración y volatilidad

• Autores: Valeriano Martínez San Román, Ingrid Mateo Mantecón , Rubén Sainz González
• Localización: Revista de Evaluación de Programas y Políticas Públicas, ISSN-e 2340-8464, Nº. 9, 2017 (Ejemplar dedicado a: Estructura y políticas públicas en el mercado de transporte aéreo), págs. 47-73
• Idioma: español
• Enlaces
  • Texto completo
• Dialnet Métricas: 1 Cita
• Resumen

  • En este trabajo se analiza la estructura del sistema aeroportuario español, en particular se realiza un estudio sobre la concentración y volatilidad en la distribución de pasajeros, tanto desde el punto de vista de los aeropuertos existentes como de las compañías aéreas que los utilizan. Asimismo, el estudio de la distribución de pasajeros dentro de cada aeropuerto permitirá observar el efecto que la inclusión de compañías de bajo coste ha tenido, permite determinar los efectos relativos a la crisis internacional, así como los cambios legislativos que han afectado a AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea). Se han calculado una serie de índices de concentración y volatilidad a partir de datos de pasajeros de 46 aeropuertos españoles, desde 2004 hasta 2015. Los resultados apuntan hacia una estructura del sistema aeroportuario caracterizada por una concentración limitada y una volatilidad muy baja.

• Referencias bibliográficas
  • Air Transport Action Group (ATAG) (2016). Aviation, benefits beyond borders. Ginebra, Suiza.
  • Avans, A. W. (1987). A theoretical comparison of competition with other economic regimes for bus services. Journal of Transport Economics...
  • Cliff, A. D. & Ord, J. K. (1981). Spatial processes: models & applications (Vol. 44). London: Pion.
  • Comisión Europea (1997). Comunicación relativa a la definición de mercado de referencia a efectos de la normativa comunitaria en materia de...
  • Faull, J. & Nikpay, A. (1999). The EC Law of Competition. Nueva York: Oxford University Press.
  • Geary, R. C. (1954). The contiguity ratio and statistical mapping. The incorporated statistician, 5 (3), 115-146.
  • Getis, A. (2009). Spatial Weight Matrices. Geographical Analysis, 41 (1), 404-410.
  • González Laxe, F. & Novo Corti, I. (2012). Competitividad de los puertos españoles: Respuestas del sistema portuario ante la crisis económica....
  • Gunaratna, N., Liu, Y. & Park, J. (2013). Spatial Autocorrelation. Purdue University Departament of Statistics.
  • Haining, R. (2003). Spatial Data Analysis: theory and practice. Cambridge: Cambridge University Press.
  • Hall, M. & Tideman, N. (1967). Measures of concentration. Journal of the American Statistical, 62, 162-168.
  • Hannah, L. & Kay, J. (1977). Concentration in Modern Industry: Theory, Measurement and the UK experience. London: MacMillan.
  • Hubert, L.J., Golledge, R. G. & Costanzo, C. M. (1981). Generalized Procedures for Evaluating Spatial Autocorrelation. Geographical Analysis,...
  • Lee, T., Yeo, G. T. & Thai, V. V. (2014). Changing concentration ratios and geographical patterns of bulk ports: the case of the Korean...
  • Lijesen, M. G. (2004). Adjusting the Herfindahl index for close substitutes: an application to pricing in civil aviation. Transportation Research...
  • Moran, P. A. (1950). Notes on continuous stochastic phenomena. Biometrika, 37 (1/2), 17-23.
  • Notteboom, T. E. (2006). Traffic inequality in seaport systems revisited. Journal of Transport Geography, 14 (2), 95-108.
  • Sanz Berzal, B. & Ramos Gallarín, A. (2013). Barómetro de Economía de la ciudad de Madrid. Observatorio Económico Ayto. Madrid, 36, 2º...
  • Tobler W (1970). A computer movie simulating urban growth in the Detroit region. Economic Geography, 46 (2), 234-240.
  • Wang, T. F. & Cullinane, K. P. B. (2004). Industrial Concentration in Container Ports. International Association of Maritime Economists...