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José Manuel Martín Osante 
El presente trabajo tiene por objeto el estudio de la regulación del seguro de buques prevista en la Ley de navegación marítima. Esta Ley no aporta una regulación completa y exhaustiva de dicha modalidad de seguro marítimo, sino que establece un marco general de carácter dispositivo. De este modo, las partes podrán pactar libremente las cláusulas de los contratos de seguro de buques conforme a sus intereses, lo que en la práctica habitual supone emplear los modelos ingleses de pólizas de cascos. Por este motivo, los clausulados ingleses utilizados frecuentemente en el sector también son examinados en este artículo, de forma simultánea al estudio del régimen legalmente previsto.
The purpose of this work is to study the regulation of ship insurance provided far in the Spanish Maritime Navigation Act 14/2014. This Act does not provide a complete and exhaustive regulation of this form of maritime insurance, but establishes a general framework with the freedom of contract. In this way, the parties may freely agree to the clauses of the contracts of insurance of ships according to their interests, which in the usual practice means to use the English models of hulls policies. Far this reason, the English clauses frequently used in the sector are also examined in this article, in a simultaneous manner to the study of the legal regime.
