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Ulrich Jürgens
Il testo analizza la struttura e l’assetto proprietario del Gruppo Toyota, fornendo importanti condizioni di contesto e alternative per la formazione dei sistemi di sviluppo del personale nel nucleo delle aziende.Vi viene anche descritta la politica del personale nelle officine.
Il metodo Toyota si propone di utilizzare insieme controllo sociale e solidarietà, concorrenza e cooperazione, cosa che porta il singolo lavoratore a massime prestazioni. Infine, l’articolo analizza l’osservazione delle strategie di flessibilità utilizzate da Toyota per lavorare in modo efficiente e redditizio anche con una domanda di mercato fluttuante. La ricerca pone in luce una galassia di compartecipazione con una modularità integrata fra un sistema centrale garantito di sviluppo del personale e forme periferiche invece crescentemente flessibili di occupazione.
