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Lilia Susana Padilla y Sotelo
El municipio de Ensenada, localizado en el estado de Baja California, que forma parte de la amplia región costera de México, se ha desarrollado a partir de factores como el ubicarse en un contexto regional de importancia económica -el corredor económico Ensenada Mexicali- situado al noroeste del país, en el que la ciudad y puerto de Ensenada desempeñan un papel relevante; además, el pertenecer a la zona comercial de la organización Cuenca del Pacifico, el encontrarse cercano a Estados Unidos, principal consumidor comercial del mundo, y localizarse en una importante ruta de cruceros del Pacífico; aspectos que, en conjunto, inciden en la conformación de su economía diversificada y han propiciado su proyección internacional. El objetivo del trabajo es conocer la relevancia de la ubicación del municipio, las características económicas más significativas de su desarrollo y su relación con las actividades portuarias. Se hace énfasis en su sectorización económica, obtenida con la aplicación de una metodología cuantitativa sistemática, en sus niveles de competitividad, con las variaciones registradas antes y después de la gran crisis económica de 2009 y, por último, en su proyección internacional a través de las conexiones del transporte marítimo, derivadas de su actividad portuaria.
The municipality of Ensenada, located in the state of Baja California, is part of the wide Coastal Region of Mexico, has developed from factors as being located in a regional context of economic importance - the Economic Broker Ensenada Mexicali - placed to the northwest of the country, in which the city and port of Ensenada redeem an excellent role; also, belonging to the commercial district of the Cuenca of the Pacific Ocean, being nearby the United States, main commercial consumer of the world, and to be located in an important route of cruises of the Pacific Ocean; aspects that, as a whole, affect in the shape of its diversified economy and have propitiated its international projection. The target of the work is to know the relevancy of the place of the municipality, the most significant economic characteristics in its development and its relation with the port activities; there does emphasis on its economic sectorización obtained with the application of a systematical quantitative methodology, on its levels of competitiveness, with the changes registered earlier and after the big economic crisis of 2009 and, finally, in its international projection across the connections of the maritime transport, derivatives of its port activity.
