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Andrea Paola de la Hoz Correa, Paola Camargo Montoya, Carolina Saldarriaga Arango, Dusan Praj
Siempre que una empresa realice operaciones de comercio internacional, estará sujeta a algún tipo de riesgo que pueda afectar de manera negativa la continuidad de la empresa y tener consecuencias incluso a largo plazo. En este sentido, la generación de los Tratado de Libre Comercio (TLC) y con estos el crecimiento en el volumen del comercio exterior colombiano, ha aumentado también la aparición de distintos riesgos a los que se deben enfrentar las empresas involucradas en las operaciones de importación y exportación. Con frecuencia, las empresas realizan muchos esfuerzos por la seguridad del comercio. Sin embargo, si observamos el sector importador específicamente, se evidencia una falta de conciencia en la gestión del riesgo. Este sector no ha detectado aún de manera asertiva cuáles son los riesgos en sus procesos de importación y por lo tanto no se protege contra ellos. En este artículo se realiza una conceptualización de riesgos, identificando cada uno de los posibles riesgos que se presentan en la cadena logística de importación. Además, se realiza un análisis de las importaciones más comunes y los países de donde provienen la mayor cantidad de importaciones para descubrir cuáles son los principales riesgos a los cuales se enfrentan las empresas importadoras colombianas, específicamente de la ciudad de Medellín. Por último, se aborda el marco normativo colombiano para la gestión de riesgos y algunas recomendaciones para las empresas importadoras.
Lors d’une opération du commerce international, les entreprises assument des différents types de risques pouvant affecter négativement leur continuité et ayant des effets à long terme. Dans ce sens, la création des accords de libreéchange et la croissance du commerce extérieur en Colombie ont aussi augmenté l’apparition des différents risques auxquels les entreprises vinculées aux opérations d’importation et exportation doivent faire face. Ces entreprises font souvent des efforts pour assurer leurs opérations du commerce. En revanche, si on regarde de plus près le secteur d’importations, on se rend compte qu’il y a un manque de conscience au moment de gérer les risques. Ce secteur n’a pas encore détecté assertivement les risques liés aux processus d’importation, et c’est pour cela qu’il n’y est pas encore prêt. Dans cet article nous analyserons une conceptualisation de risques en identifiant tous les possibles risques qui peuvent être présents dans la chaîne logistique d’importations. En plus, nous aborderons une analyse des importations les plus fréquentes en Colombie, et ensuite les pays d’où elles proviennent de sorte que nous puissions identifier les risques principaux auxquels les entreprises importatrices doivent faire face, particulièrement celles de Medellin ; et pour conclure, nous parlerons du cadre normatif colombien pour la gestion des risques et des conseils pour les entreprises importatrices colombienne.
Every time companies carry out international trade operations, they are always subject to any kind of risk that might affect the business continuity and might even have long-term consequences. In this regard, with the emergence of new FTAs and with the growth in the volume of Colombian foreign trade, the appearance of different types of risk in import and export operations, which Colombian companies have to face, has increased. Companies are often making determined efforts for having an adequate security while trading. However, if we take a close look at the import sector, we can notice that there is an evident lack of risk management awareness. This sector has still not detected all the risks concerning to the import processes, and therefore, it is still not aware of this kind of situation. This article tries to conceptualize the risk assessment, identifying all the possible risks that may arise in the import supply chain. Also, it addresses an analysis of Colombia’s most common imports and the countries where the higher amount of imports comes from, so that we can detect the main risks the companies might face, particularly those from Medellin. Finally, this article encompasses the Colombian regulatory framework for risk management and some advices for Colombian importing companies.
