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Les enjeux de l'émergence d'une industrie de l'électromobilité basée sur une offre de véhicules électriques et de services associés à la mobilité individuelle et collective sont nombreux et complexes. Ces enjeux impliquent tout particulièrement la structuration d'écosystèmes industriels avec des parties prenantes et des nouveaux entrants très hétérogènes, des stratégies territoriales bouleversées et une recherche systématique de création de valeur par l'innovation et l'orientation services. Dans ce contexte, le politique se perd en tentant de répondre aux injonctions contradictoires de tous les acteurs économiques et sociaux qui réclament des aides de soutien à l'offre ou à la demande. La proposition soutenue dans cet article est que des cadres théoriques et méthodologiques solides, développés par les chercheurs en sciences de gestion, peuvent guider le politique à développer une industrie de l'électromobilité 2.0 pour le 21e siècle.
