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José Enrique Ema López
Movilidad y política están estrechamente vinculadas. Este trabajo tiene como objetivo desplegar un análisis sobre sus relaciones para poder aportar algunas reflexiones sobre las condiciones y posibilidades de la política en nuestro tiempo. Está estructurado en cuatro apartados. En el primero presentamos de qué modo se entrelazan hoy movilidad y política. En el segundo, dos interrogantes, uno sobre los límites de la caracterización móvil y fluida de nuestro tiempo, y otro sobre la virtualidad política de la fuga, el éxodo y la deserción. En el tercer apartado desarrollamos una descripción detallada de la movilidad como régimen de gobierno policial y justificamos su carácter biopolítico. Y en el cuarto y ultimo, a modo de conclusión, completamos nuestras reflexiones sobre las posibilidades y límites de la política hoy en día para finalizar proponiendo la figura de habitar para pensar la política hoy en día frente al imperativo contemporáneo a circular.
Hoy no podemos depositar toda nuestra confianza política en el éxodo y la fuga que ya no hacen excepción a lo que hay. Tenemos que incorporar imaginarios y prácticas de que sin reproducir las formas rígidas de la vieja política sí nos permitan hacer pensables y construir alternativas de vida política (algo más) estables y duraderas.
Si, en relación a la movilidad, lo que está prohibido es no circular, quedarse, estar, proponemos pensar la política desde la figura de habitar. Habitar consistiría en transformar los modos de circulación en lugares de producción y manifestación de esa capacidad subjetiva en la que todos nos podemos reconocer como iguales, la propia capacidad de la política. Habitar sería entonces hacer un lugar y un tiempo para la política
Mobility and politics are strongly linked. This paper shows an analysis of their relationships and the conditions of politics in our time. It has four sections. First, we speak about relations between mobility and politics. In second place we ask ourselves about the limits of mobile and fluid characterization of our time, and the political virtuality of the exit, exodus and nomadism. In the third section we develop a detailed description of mobility as police governance and we justify its biopolitical character. And finally, in conclusion, we complete our reflections about the possibilities and limits of politics today.
Today the space is nothing other than the space of circulation. Politics consists in transforming this space of �moving-along� into a space for the appearance of a political subject. In this way we propose thinking about politics like dwell or inhabit. Inhabiting would transform the circulation into places to show the subjetive capacity for politics. Inhabiting would be to build a place and a time for politics
