Acceso usuarios
A mitad del siglo XX, el futuro de la ciudad americana se debate entre el pragmatismo de un método y la utopía de una teoría. Este artículo explora la validez de los instrumentos disciplinares surgidos entre ingenieros y urbanistas a partir de la construcción del sistema de autopistas interestatales en Estados Unidos, más específicamente, en el seno de la ciudad. Los años comprendidos entre 1956 y 1962 marcan un cambio radical en la forma de la ciudad americana, pero más importante aquí, reafirman las estructuras profesionales tras su construcción. Tres conferencias, Hartford (1957), Sagamore (1958) y Hershey (1962) son el escenario de un feroz debate disciplinar, y un intento del urbanismo por recuperar el territorio perdido, aún cuando los nuevos constructores de la ciudad ya ocupan, cómodamente, sus lugares.
