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Miguel Gaspar, José Viegas, Elisabete Silva
This paper provides an innovative approach regarding the provision, at an early stage, of technical support to decision-makers in order to define Mobility and Transportation Policies. The opportunity provided by using adapted SWOT analysis (among others) to identify weakening or potential factors, and how to take advantage of the results, always using a cause and effect approach and a coherent policy in order to obtain high quality and effective studies and politics.
The methodology relies on a two-stage process. In the first stage a summary diagnose is provided, using inputs which are supposed to well characterise the territory´s mobility patterns. Afterwards, in a second phase, these are inter-related and evaluated in order to build-up a table of options, where policies are proposed with a careful attention to its qualitative cross impact with the measures and objectives intended to be achieved.
Este artigo pretende fornecer uma abordagem inovadora referente ao suporte técnico prestado ao decisor político numa fase preliminar na definição de políticas de Mobilidade e Transportes. A possibilidade de adopção de técnicas do tipo SWOT (entre outras) permite a identificação de pontos de tensão e de janelas de oportunidade, com a qual é possível elaborar propostas concretas com vista a tirar proveito dessas analises, garantindo a análise cruzada dos seu impactes de forma a obter a máxima eficiência quer de estudos quer de políticas que venham a ser implementadas.
A metodologia assenta num processo de duas fases. Numa primeira fase é feito um diagnostico baseado em dados recolhidos com vista a caracterizar os padrões de mobilidade existentes no território. Posteriormente, numa segunda fase, os dados são cruzados entre si e avaliados de forma a construir uma tabela de opções, onde são propostas opções políticas, com especial ênfase no seu impacto cruzado qualitativo nas medidas e objectivos a atingir.
