Acceso usuarios
Matthias Oltersdorf
El febrer de 1977, el dom de sal de Gorleben, municipi de la Baixa Saxònia (districte de Lüchow-Dannenberg, Alemanya) va ser designat com a possible ubicació per a l�eliminació de residus nuclears. Al març va sorgir una iniciativa popular en contra d�aquesta decisió i va organitzar el mateix mes la primera gran manifestació antinuclear. El maig de 1995 es va fer el primer dels deu transports CASTOR, que sempre han estat el centre de l�atenció pública tant nacional com internacional i han obligat a desplegar fins a 113.486 agents de policia, només a la Baixa Saxònia.
Per a la policia, el comboi de contenidors CASTOR és molt més que un tren de 650 metres de longitud i 2.880 tones de pes que es desplaça per les vies de França i Alemanya durant quaranta- quatre hores, la càrrega del qual es transborda a transports de mercaderies pesades en una estació de càrrega d�alta seguretat i que acaba amb un trajecte de 20 km per carretera a la velocitat que camina una persona. CASTOR, especialment a la regió de Gorleben, atrau milers de manifestants amb motivacions polítiques, turistes a la recerca d�esdeveniments i esvalotadors.
L�àmplia gamma de formes de protesta i d�accions de bloqueig massiu i fins i tot la solidarització d�una part de la població amb els participants a les manifestacions i els esvalotadors evidencien els límits de les actuacions policials, tant des del punt de vista personal com tècnic.
Aquest text té la intenció de donar una idea general des del punt de vista de les autoritats policials responsables de la regió de Gorleben sobre què significa un transport de contenidors CASTOR per a la policia, quines tàctiques fan servir els manifestants i els esvalotadors i com pot reaccionar- hi la policia. Els llocs i les formes de protesta ja fa temps que no són regionals, ja que amb la globalització de les nostres vides també progressa l�europeïtzació del moviment d�esvalotadors.Aquest text també té com a objectiu servir per a l�intercanvi d�experiències en l�àmbit europeu.
