Acceso usuarios
Tot i que tendim a creure que una crisi econòmica ens fa ser més curosos i pensar més en l�estalvi, les dades de les últimes dècades de Catalunya no arriben a confirmar aquesta tesi. Hem tingut moments amb millor economia i al mateix temps un fort decreixement del nombre de morts i de ferits en carrers i carreteres. Els últims anys (amb pitjor estat econòmic) ha continuat la millora de la seguretat viària. I amb més d�una dècada de variació en les xifres de riquesa també ha disminuït el risc laboral. Això vol dir que són altres factors més potents que no pas l�economia els que guien la percepció del perill i l�acció davant del risc dels ciutadans. Hi ha menys treballadors i menys quilòmetres conduïts els darrers anys, però no s�ha reforçat la tendència a augmentar la seguretat viària i laboral. Si la nostra societat vol una clara percepció del risc és recomanable elevar el valor de la vida dels ciutadans (tant en l�aspecte econòmic com en el moral). Tota la societat ha de sentir l�obligació de respectar més la vida humana.
