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Alvaro Sánchez Crispín, Enrique Propin Frejomil
Este trabajo examina la relación entre actividad turística y transporte en una de las regiones de México menos integrada a la economía nacional pero con fuertes vínculos con Estados Unidos. A casi tres mil kilómetros de la capital nacional, esta porción del país presenta un turismo dinámico que se sostiene a partir de la presencia de recursos naturales y culturales significativos. De particular importancia es la existencia de elementos singulares del paisaje natural: desierto, montaña y costa, amén de la cultura viva mexicana que, en conjunto, son un poderoso imán para el mercado emisor estadounidense. En consideración de lo anterior, el objetivo de este estudio es revelar los nodos, flujos y áreas conformados por el turismo que se soportan en una infraestructura de transporte articulada en función de la relación existente con Estados Unidos.
This paper deals with the issue of tourism and transportation in the Baja peninsula, a relatively isolated region having weak economic links with the rest of Mexico but whose economy is pegged to that of the United States. At nearly three thousand kilometers from the national capital, Baja has a very dynamic tourism economy based on the existence of natural and cultural resources, particularly the Mexican culture and certain elements of the natural landscape: deserts, mountains and beaches which have pulled United States tourists in for at least six decades. In view of this, the aim of the study is to reveal the nuclei, fluxes and areas generated by tourism in the peninsula, supported on a transportation infrastructure more oriented towards the United States than to the rest of Mexico.
