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María Mendiluce Villanueva, Carlos Ocaña Pérez de Tudela, José Ignacio Pérez Arriaga 
Las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) han crecido muy por encima de los objetivos asumidos por España en el Protocolo de Kioto. Detrás de este fuerte incremento está el crecimiento de las emisiones de GEI de los sectores difusos, sobre todo del transporte en vehículo particular. Los hogares producen a su vez cantidades crecientes de emisiones si se consideran las que se derivan de su consumo de electricidad y calor. En este artículo se exploran los factores que han impulsado estas tendencias en los hogares y en la movilidad de los españoles y se plantean unas recomendaciones para mejorar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental de las familias españolas. Estas recomendaciones se centran en medidas a corto plazo destinadas a gestionar la demanda energética, como son las señales de precios, los estándares más estrictos y una planificación espacial y de movilidad integrada. Otro paquete de medidas se debe destinar a promover cambios en el comportamiento de los españoles.
Negutegi efektua sortzen duten gasen (NEG) isurketak Espainiak Kiotoko Protokoloan bere egindako kopurua baino askoz gehiago hazi dira. Gorakada nabarmen hori eragin dutenak asko zabaldurik dauden sektoreak dira, horien isurketek egin baitute gora, batez ere norberaren ibilgailuan egiten diren joan-etorriek. Era berean, etxeen kontsumoagatik ere gero eta gehiago isurtzen da, hain zuzen ere kontsumitutako argindarra eta berotasuna sortzeko erabilitako energia kontuan hartuz gero. Artikulu honetan, Espainiako etxeetako eta garraioko joera horiek zerk eragin dituen aztertzen da, eta zenbait gomendio egiten dira, eraginkortasun energetikoa hobetzeko eta Espainiako familiek ingurumenean duten eragina murrizten saiatzeko. Neurriok epe laburrean abiarazteko moduko gomendio batzuk egiten dituzte, eta helburua energiaren demanda kudeatzea da; proposatzen diren neurrien artean hauek daude: prezioen seinaleak, estandar zorrotzagoak erabiltzea, eta espazioaren eta mugikortasunaren planifikazio integratua. Beste neurri multzo batek espainiarren ohituretan aldaketak bultzatzea izan beharko luke xede.
Greenhouse gas emissions (GHG) have grown above the objectives assumed by Spain in the Kyoto Protocol. One of the drivers behind the strong GHG increase is the behavior of the diffuse sectors, mainly the transport in private vehicle. Households produce increasing amounts of GHG emissions when considering the emissions induced by their electricity and heat consumption. In this article we explore on the factors that drive these trends in households and mobility and we give a set of recommendations to improve the energy efficiency and reduce the environmental impact of the Spanish families. These recommendations concentrate in short term measures to manage energy demand such as price signals, standards and integrated space planning and mobility. Another package of measures should focus on promoting behavioral changes.
