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Fernando Campa Planas 
, Román Campa Lewkowycz
El transporte aéreo de pasajeros es un negocio que consigue despertar una gran atracción en muchos inversores, aunque su rentabilidad es baja en comparación con la de otros sectores. El sector ha ido evolucionando de forma importante en los últimos años tras su liberalización. De hecho, han venido conviviendo diferentes modelos de compañía aérea, que, en función de su modelo de negocio, se han clasificado tradicionalmente entre compañías de red (o tradicionales o de bandera), compañías chárteres y compañías de bajo coste. Los autores de este artículo señalan las semejanzas y las diferencias entre estos modelos, y analizan cuáles serán los próximos retos del sector.
