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En cualquier empresa de fabricación de vehículos existen dos tipos de chatarra: la que proviene de la fabricación de los vehículos, esto es, de recortes de las planchas de acero, etc, y la que surge cuando se chatarrea alguna instalación o proceso de la factoría una vez concluida su vida útil, chatarra que la empresa valoriza y de la que obtiene determinados ingresos de su venta.
